早先的輪胎是木制的，這可以從中國古代的戰(zhàn)車和外國的紳士馬車上看到。后來，探險家哥倫布在1493-1496年二次探索新大陸，到達西印度群島的海地島時，他驚訝地發(fā)現(xiàn)了一塊當(dāng)?shù)貎和娴南鹉z。后來，他把這個奇妙的東西帶回了祖國。幾年之后，橡膠得到了廣泛的應(yīng)用，輪子也逐漸由木質(zhì)變成了硬橡膠。這時的橡膠輪胎還是很結(jié)實，走起來還是很不舒服，還很吵。第 一回買充氣輪胎的人叫羅，是個貴 族。這四個輪胎的總價是42磅。兩個先令。1847年，《科學(xué)美國》(Science USA)雜志介紹了湯姆森的充氣輪胎，稱其為劃時代的進步。

然而，當(dāng)時的英國過于關(guān)注傳統(tǒng)的士紳化。為了保護車廂和限制蒸汽汽車的發(fā)展，汽車的速度在城市地區(qū)被限制在2英里(約3.2公里)，在郊區(qū)被限制在4英里(約6.4公里)。因此，湯姆森的發(fā)明沒有市場，所以它慢慢地被遺忘了。換句話說，湯姆森的一次輪胎革命并沒有給人類的眼睛帶來同樣的光明，因為人類應(yīng)該忍受的黑暗似乎還沒有到達盡頭。但太陽總是出來的，因為人類和一切都需要它。40多年后的1888年，這位獸醫(yī)的英國人j·b·鄧洛普(J.B. Dunlop)在英國獲得了充氣輪胎的zhuanli。當(dāng)時，鄧洛普10歲的兒子約翰尼買了一輛三輪自行車，但因為輪胎都是用硬橡膠做的實心輪胎，所以他們不能走多石的路。兒子的抱怨讓鄧洛普意識到了關(guān)鍵，這激發(fā)了他的靈感，于是被遺忘了40多年的充氣輪胎又一次出現(xiàn)了。隨著時代的進步，鄧祿普先生發(fā)明的充氣輪胎很快在自行車上得到應(yīng)用，并迅速進入汽車領(lǐng)域，為世界汽車工業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻。